新规的实施是为了更好地保护消费者的权益
2020-11-16 18:00
来源:未知
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“晚上六七点钟的时候想打到出租车太难了,司机都忙着交车呢,不顺路的一般都不拉。”说起打车,家住省城西山三巷的裴女士一肚子苦水,因为孩子还小,她每天下班都想打车尽早回家。可下班时正赶上出租车交接班的点,打个车实在不容易,总碰到挑客的。

出租车司机李师傅从事这个行业十几年,他说,出租车挑活的情况主要出现在早晚高峰时段的易堵路段,太耽误时间了。同时,交接班或下班回家的时候,司机需要赶时间,只愿意拉个顺路的。“我们有时候也确实有难处,比如要交车、要加气,这些都耽误不得。”李师傅说。

日前,国家质检总局、国家标准委正式批准发布出租车服务35项国家标准,其中“乘客上车前,出租车司机不得询问目的地”这一标准尤为引人关注。在省城,多数出租车司机不会提前询问乘客去处,但在特殊时段挑活儿情况仍然比较常见。

普通时段,省城出租车多数不会拒载,然而下班高峰时段,乘客可没那么幸运了。10月15日18时20分,记者在胜利路等出租车,等了二十多分钟终于等到一辆空车。“你去哪儿啊?”“我去南山路。”“那不顺路,我着急交车。”话刚说完司机就驾车驶离。

记者从西宁市交通局运管处了解到,新规的实施是为了更好地保护消费者的权益,出租车司机挑活儿是有一定的原因,但无正当理由拒载就是违规,乘客可拨打运管处投诉举报电话6316110举报,一经查实,将对出租车司机实施相应处罚。(作者:倪晓颖)

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